東京都足立区
JR常磐線緩行線および東京メトロ千代田線の境界にある綾瀬(あやせ)駅。JR常磐線や千代田線(本線)の他、ここから北綾瀬駅へ向かう支線(通称 北綾瀬支線)が分岐しています。ここから北千住方面が東京メトロ千代田線、松戸方面がJR常磐線(各駅停車)となっております。
日中の電車は約半数が千代田線から常磐線に相互直通運転を行います(残りは綾瀬折り返しか北綾瀬行)。
もともとは常磐線だけの駅(当時は国鉄)でしたが、1971年の千代田線北千住～綾瀬間の完成及び常磐線複々線化に伴い、常磐線と千代田線が乗り入れる駅となりました。
また駅自体ももともとは国鉄の管轄でしたが、千代田線の開業により、営団地下鉄(現 東京メトロ)に施設、業務ともに移管されています。
ちなみに常磐線の快速線を走る列車はホームがないためすべて通過します。また快速線に関しては全区間がJR東日本であるため会社境界はありません(ちなみにお隣の北千住駅では快速線はJR東日本の管轄であるが、千代田線(常磐線各駅停車)は東京メトロの管理となっている)。
一日あたりの利用者数はJR東日本側の統計では11,591人(2020年度)で常磐線緩行線の駅としては最も乗車人員が少ない駅となっています。一方、東京メトロ側の統計では乗降人員が87,232人(2019年度)となっています。乗車人員に換算すると43,000人ほどの利用があるようでJRの統計よりも4倍ほど多くなっています。
トイレは西改札内および東改札内にあります。
西改札内トイレ
北千住寄りの端(高架下)にある改札口です。こちらはサブの改札口になります。
男性用トイレ
営団地下鉄末期からと東京メトロ初期の間の竣工と思われます。
手洗場はTOTOのL331RAが2台の設置です。
小便器はTOTOのUS810C(E)が1台とUS800C(E)が3台の計4台設置されています。
大便器個室は洋式2室の設置です。
向かって右側の個室はTOTOの「パブリックコンパクト便器・フラッシュバルブ式」CS494M(J)です。
以前は和式だったようです。
向かって左側の個室はTOTOのC480Sです。
こちらは元から洋式だったようです。
多機能トイレ
便器はTOTOのCS800Rです。
オストメイト設備としてTOTOの「パウチ・しびん洗浄水栓」があります。
便器付近の小型手洗器はTOTOのL570Aです。
手洗場はTOTOのL270Dです。
多機能トイレ内にはベビーシートが設置されています。
東改札内トイレ
こちらはホーム中央部～松戸寄りの高架下に改札口があります。こちらがメインの改札口となっていて構内も西改札よりもこちらの方が広くとられています。
男性用トイレ
1990年代の営団地下鉄時代に改修されたようです。ここがもしも仮にJR東日本の管轄だったらこのようなトイレは改修されていることでしょう。
手洗場はTOTOのL331RAが3台の設置です。
小便器はTOTOのU307Cが1台とU406Cが4台の計5台設置されています。
大便器個室は洋式3室の設置です。
手前2室はTOTOの「パブリックコンパクト便器・フラッシュバルブ式」CS494M(J)です。
以前は和式だったようです。
奥の1室はTOTOのC48SRです。
こちらは元から洋式だったようです。
奥の個室にはベビーチェアがあります。
多機能トイレ
便器はTOTOのC48SRです。
オストメイト設備としてTOTOの「パウチ・しびん洗浄水栓付背もたれ」があります。
手洗場はTOTOのL270Cです。
多機能トイレ内にはベビーシートが設置されています。
【コメント】どちらもきれいなトイレです。
ここでトイレに行きたくなったら近い方の改札口に行けばよいと思いますが、空いてるのは西改札口の方ですかね…。
